调研显现，2024年全球新动力船只燃料供应体系商场规模大约为14.41亿美元，估计2031年将到达173.6亿美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为45.5%。未来几年，本职业具有很大不确定性，本文的2025-2031年的猜测数据是依据曩昔几年的前史开展、职业专家观念、以及本文分析师观念，归纳给出的猜测。

　　船只燃料供应体系是船只上用于存储、运送和供应燃料的体系。这个体系的规划和运刁难船只的功用和动力功率至关重要。新动力船只首要以低碳燃料代替传统燃料，依据燃料类型可分为LNG、甲醇、氨和氢。

　　船只燃料供应体系是保证船只动力和飞行稳定性的要害组成部分。跟着全球航运业的继续增长以及世界环保要求的日益严厉，船只燃料供应体系的开展在近年来迎来了史无前例的应战与机会。传统的船只燃料供应体系首要依赖于重质燃油（如重油和船用柴油），但是，跟着环境保护压力的增大以及世界海事安排（IMO）对硫排放的约束，尤其是2020年IMO 2020全球限硫令的施行，船只燃料供应体系在技能和设备方面有必要进行深入的革新。

　　船只燃料供应体系的商场面对着几个明显的改变。首要，燃料品种的多样化正在成为趋势。为了应对环保法规的应战，船只燃料供应体系开端渐渐地向低硫燃料、液化天然气（LNG）以及生物燃料等绿色动力转型。低硫燃料的遍及使得船只在燃料供应体系中需求参加脱硫设备（如洗刷塔），以保证排放契合新的排放规范。此外，液化天然气（LNG）作为一种清洁的代替动力，因其低硫、低氮、低颗粒物的特性，渐渐的变成为新建船只的干流燃料挑选之一。跟着LNG燃料的逐渐遍及，船只燃料供应体系的规划和技能也在向更高的安全性和高效性开展。与此一起，生物燃料的应用在航运职业中也逐渐遭到重视，尤其是在一些环保方针严厉的区域，生物燃料成为重要的代替计划之一。

　　船只燃料供应体系的商场正面对转型与立异的两层应战。绿色低碳技能、智能化与数字化技能的引进，推进了这一范畴的快速开展。跟着世界环保法规的一向更新、燃料品种的多样化和技能进步，船只燃料供应体系将逐渐向更高效、更环保、更智能的方向开展。在未来几年，船只燃料供应体系将不只是局限于传统的燃料运送功用，还将融入更多的先进的技能，以满意全球航运业对环保、节能、安全和智能化的需求，推进船只职业向更绿色、更可继续的方向跨进。

　　全球新动力船只燃料供应体系（New Energy Ship Fuel Supply System）中心厂商有三菱重工、TGE Marine Gas Engineering、中国船只集团、瓦锡兰和阿法拉伐等，前五大厂商占有全球大约88%的比例。中国是最大的商场，占有大约40%比例，之后是欧洲和日本，别离占有18%和13%的商场占有率。产品类型而言，LNG燃料供应体系是最大的细分，占有大约93%的比例，一起就下流来说，货船是最大的下流范畴，占有71%比例。

　　陈述研讨“十四五”期间全球及中国商场新动力船只燃料供应体系的供应和需求状况，以及“十五五”期间职业开展猜测。